14日，《扬州市内河航道网规划研究》通过了内部审查，将提交相关部门。 

　　《规划》包括国省骨干航道、市域干线航道和联络线航道三个层次。到2010年，以京杭运河为代表的干线航道的通过能力明显提高，部分船闸的堵档碍航现象得到有效缓解，内河航运的优势和规模效益得以体现；到2020年，高等级航道通达度进一步提高，形成干支相通、通江入湖、连城达港，适度超前于扬州市 国民经济和社会发展需要。